一位汽车工程师的内心独白：别用你们的无知，挑战我们的专业

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　　最近一位网友买了一辆自动挡的车，由于之前都是开手动挡，也没有什么配置，于是他就在网上找了很多关于自动挡汽车的操作要领。看过之后是一脸懵，自动挡汽车需要注意那么多，早知道还不如买手动挡呢。然后，我让他把链接发给我，我看了之后，把我气得差点跳起来，难道这些人真的把我们汽车工程师当作傻子了吗？

　　看过我之前视频或者文章的都知道，我是一名汽车相关专业毕业的大学生，毕业之后在车企工作过一年的时间，今天我就从汽车工程师的角度来说一下，自动挡汽车真的需要那么小心翼翼吗？

　　首先，什么是自动挡汽车，自动挡汽车就是不需要我们踩离合器，然后升档或者降档，行车电脑会自动帮助你踩离合进行换挡。自动挡汽车发明的初衷就是方便我们用车，如果需要注意那么多，岂不是比开手动挡还麻烦？下面我就举几个常见的例子来说明一下。

　　1、一键启动分为三步

　　一键启动分为三步走，很多人应该都听说过这种说法，通电，自检，点火。那我们设计这个一键启动做什么呢？难道只是为了给广大消费者增加麻烦？其实一键启动就是一键启动，自检也不是只有启动的时候才会自检，行车电脑会每时每刻进行质检，不然咱们开车途中，水温高了，漏机油了或者轮胎漏气了等等岂不是仪表盘不会显示故障？

　　还有人说，之所以分为三步是防止电瓶压力过大，如果开着空调点火的话，你把手放到出风口的位置，你会明显感觉到空调风量会减小或者消失那么一两秒钟。所以说一键启动和三键启动，除了损害我们一键启动的按钮之外，没有任何好处。PS：如果你就是单纯喜欢按下一键启动开关的那种感觉的话，可以忽略。

　　2、先挂入N挡然后再点火

　　这一个也是很多人都在说的，他们说P挡点火，会伤害锁止齿轮。我想说的是，现在很多自动挡汽车都是电子档，不点火根本无法挂入其他档位。难道我们这种车子就没办法开了吗？所以说这种说法完全就站不住脚。

　　3、停车先N挡拉手刹然后P挡

　　我不知道这是什么年代的操作方法，但是感觉至少应该是十年以前的，现在绝大多数车辆都配备了电子手刹，当车辆挂入P挡后会自动拉起手刹，甚至有些车子就算D挡熄火，也会自动挂入P挡并拉起手刹。不能说所有车子都是这样，目前配备电子手刹90%以上的都可以挂入P挡直接拉起手刹。PS:我们可以挂入P挡后，听一听有没有电子手刹的声音。

　　4、自动驻车损害变速箱

　　看到这个我是又生气又觉得可笑，我们在汽车上安装各种配置的本质就是方便我们用车，而不可能设计一个伤害车辆的功能放在车上。如果一个功能会伤害我们的汽车，那就说明这个功能可能坏掉了。如果我们设计了一个损害车子的功能。那么，消费者今天修车，明天去车质网投诉，我们的品牌还能继续下去吗？

　　自动挡汽车日常驾驶，可以说没有什么需要特别注意的地方，只要不经常暴力驾驶，按时保养，现在汽车质量越来越好，不是那么容易开坏的。

　　其实这些谣言抓住的就是我们十分爱车的心理，而我们消费者对汽车知识又知之甚少。其实辨别也十分简单，如果你是车企老板，你会让你的汽车开起来越简单越好，还是越复杂越好呢？

　　最后我想说的是，我与阁下无冤无仇，为何阁下把我们汽车工程师当作傻子呢？你能想到的，难道我们汽车工程师想不到吗？

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