如何造一台专属年轻人的好车 即将上市的睿蓝7交出满意答卷

随着科技的进步，中国的汽车行业在国际市场上正在发生着变化，如今国产新能源汽车的智能化水平越来越高，更加内卷的下半场也开始了。国内的年轻人也不再固执的认为只有合资车才是好车，而是更愿意尝试智能化的新能源汽车。

最近受到广泛关注的一款新车——睿蓝7，其通过其低价高配的诚意与大家见面，甚至因为其“15万级突破600续航”、“20万内唯一搭载激光雷达”，而被称为新能源车圈的“卷王”。目前睿蓝7已开启预售，并将于9月21日在重庆举办全球上市发布会，那么它到底卷到了什么程度呢？

我们先从它的外观上来看，睿蓝7在拥有高颜值的同时，也非常实用。主动式进气格栅、大溜背的造型、隐藏式门把手、造型独特的低风阻轮毂，不仅年轻时尚，也有效降低了风阻系数，新车的风阻系数仅有0.238Cd。在提升续航的同时，能量消耗也更低。

进入到车内，最显眼的就是15.4英寸中控大屏，通过它可以实现车内大部分的操作，和9.2英寸LED数字仪表、同级唯一的50英寸巨幕AR-HUD一起，三屏联合为用户带来更清晰、更广阔的视野，科技感满满。它还搭载了国内首颗车规级7nm座舱芯片——龍鹰一号，使得它的车机交互更加丝滑。

智能驾驶是睿蓝7的又一大亮点，它搭载了5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，与仰望U8、小鹏G6同款速腾聚创M系列激光雷达以及“吉利未来出行星座”天地一体的低轨卫星辅助等，让睿蓝7的智能驾驶系统达到L2+级别，要知道激光雷达在20万内的车型中是没有这样的配置的，这让年轻人与高阶智驾之间的距离更近一步。

在操控方面，睿蓝7要动力有动力，要后劲有后劲，它采用后置后驱的电机模式，最大输出功率180kW，峰值扭矩达385N·m，0-50km加速仅需2.8s。并采用了无级 DIY 后驱、五连杆独立悬挂系统、One-Box 线控制动系统，可以满足不同年轻人的驾驶需求，带来更多的驾驶乐趣。

市场的不断变化，技术的不断创新，消费者观念的转变，已经让新的汽车消费市场开始形成，年轻人对好车的标准也将产生变化。如何为当代年轻人，造一台属于他们的好车，成为了每个车企都在奋力思考的问题，对此，各大车企都交出了属于自己的答卷，而更懂年轻人的需求、产品力更加优秀的睿蓝7，交出了最具诚意的一份答卷。它的上市必将重新定义20万级新能源市场的新标准，就让我们一起进入倒计时，期待9月21日睿蓝7全球上市后的精彩表现吧。